这次是跟着克莱斯勒的朋友一块去的硅谷，多少和前几次去硅谷感觉有的不同。
我发现了硅谷的科技创业公司一个新的可怕趋势：找靠山、傍大款。
而傍上的大款可能就是克莱斯勒、耐克、乐高如此的传统行业巨头。
传统行业巨头和硅谷的新兴创业公司结合后，美国人又走在了世界前面，创造大量叫人惊叹的商品。
硅谷银行的朋友告诉我说，目前硅谷最火爆的创业分支之一是可穿着打扮式设施。
但问题非常快摆在这类创业人士面前，倘若你是一个50人的可穿着打扮式设施创业公司，你可没钱去超级碗打广告，也没覆盖全美各州的几千家实体门店，你的商品要如何卖到买家手上呢?目前硅谷出现的另一个趋势是，耐克、乐高、克莱斯勒如此的传统行业巨头去硅谷探寻合作机会，期望增加传统商品的科技成分。
比如耐克已经推出了我们的Feulband电子手环，可以监测人体的运动情况，而乐高也正试图推出带有电子芯片的智能玩具。
克莱斯勒的一位高层和我交流时提到，他们也正试图和硅谷的科技公司去探寻合作，以增加对用户的吸引力。
之前，克莱斯勒旗下的JEEP品牌一直比较强调越野传统，相对内饰比较简单，但目前，青年已经不再关心你到底用什么发动机和变速箱，他们愈加在乎的是车上有没炫酷的电子装备。
当我第一眼开到JEEP的新车自由光的时候，说实话我已经认不出它是一款传统的吉普了。
那种夸张、动感的前脸和传统守旧的JEEP造型像是两个公司出品的一样，这款车减弱了一些平常用不到的越野配置，同时又增加了城市驾驶需要的一些功能，比如9速的变速箱。
为了让青年喜欢，这款车加上了语音控制、车载WIFI、无线充电的功能，还在车上加上了YELP(美国版大众点评)如此的网络服务。
自由光车载的系统里面有我们的软件商店，可以下载各种车载应用程序，就像苹果的App Store一样。
克莱斯勒说，自己也需要改变。
毕竟没这么多人成天要去越野，所以，他们的设计团队正频繁地飞往加州，在那里探寻设计想法。
而对于硅谷的科技创业公司来讲，这里面则蕴含着无穷的机会。
小公司有小企业的存活方法，那就是找靠山、傍大款。
在中国，我看到大量创业人士一头扎进可穿着打扮设施的创业大潮，在他们做着大同小异的手表、手环的同时，却忽略了创业公司自己塑造一个品牌的重重困难。
网络的游戏规则是赢者通吃，也就是只有极少的公司有成功的机会，绝大多数公司需要找到我们的出路，那样和传统企业的结合，用网络的思维去改造传统行业是一波大的浪潮。
大家看到的可穿着打扮设施、物联网就是一波很好的机会，而和传统行业的合作可以让很多中小创业公司找到出路。
硅谷已经在行动了，那大家呢?
